栃木県自動車・自動車部品
株式会社ホンダテクノフォート
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すべて見る- 過去10年赤字決算無し
- 3年連続で業績アップ
HondaのDNAを受け継ぐ開発パートナー。次世代の電動化・先進安全技術で、世界に喜ばれる車創りを。

目次
私たちの事業
最先端の電動化・自動運転を牽引するモノづくり
私たちホンダテクノフォートは、HondaのDNAを色濃く受け継ぎ、新型Honda車の開発(設計・電子制御・CAE解析・実験など)を担う、商品開発のスペシャリスト集団です。
現在は100年に一度の大変革期。地球環境や安全への配慮を軸に、Hondaとともに「自動車の電動化(EV)」や高度な制御技術の開発を強力に推進しています。

私たちの特徴
ビジョン/ミッション
次世代技術で開発領域を拡大中!
世界中のお客様に喜びを届けるため、次世代モビリティ開発に向けた挑戦を続けています。現在は100年に一度の変革期。当社は強みであるチャレンジ精神を糧に、「電動化」「先進安全システム」「インフォテインメント」といった次世代技術の開発力を急速に強化しています。
【2030年の目標】
部分的な開発に留まらず、「2030年までに、新型車のフルモデルチェンジ・マイナーモデルチェンジをトータルに担う商品開発企業」へと進化を遂げることです。
次世代技術への適応と対応領域の拡大を進め、これからもHondaとともに、世界のモビリティ社会の発展を牽引してまいります。

社風
「人間尊重」が息づくフラットな風土
基本理念である「人間尊重」のフィロソフィーが根づいた、きわめてフラットでオープンな社風です。
【仕事のスタイル:”一人ではなく、チームで解決”】
開発職・サポート職を問わず、全職種に共通するスタイルは「チームプレイ」です。社歴、年齢、役職、性別などの壁はなく、互いを「さん付け」で呼び合う文化が浸透しています。入社直後であっても会議で発言を求められるなど、一人ひとりの意見を等しく尊重し、全員でワイワイと議論を交わしながら課題を解決していく活気があります。
【活躍する人材の共通点】
周囲と対話を重ねながら主体的に業務を進めるため、以下のような特徴を持つメンバーがイキイキと活躍しています。
◆常に目的意識を持って業務に取り組める
◆自ら主体的に動く率先行動ができる
◆他者の意見を真摯に受け止めつつ、自分の意見を発信できる
【飽くなき「技術への探求心」】
根底にあるのは、純粋なモノづくりへの情熱です。展示車両を見る際には、まず自分たちが開発を担当した部品をチェックしたり、ボンネットを開けて下からのぞき込んだりするなど、技術に対する高い興味・探求心を持った仲間たちが集まっています。

キャリアに関する社内制度
個の成長ステップと納得感のある評価制度
ホンダフィロソフィーである「人間尊重(自立・平等・信頼)」に基づき、一人ひとりの「やりたい」という想いと成長を長期的に後押しするキャリア支援・評価制度を整えています。
【成長を可視化する「4つのキャリアステップ」】
入社から着実にステップアップできるよう、経験や役割に応じた「目指す姿」を明確に定義しています。
◆Vitality(若手期)
失敗を恐れず挑戦し、開発業務の一端を担う実感をサポート。
◆Speciality(担当者期)
自身の得意技術を磨き、チームの強みとして業務を完遂する。
◆Originality(リーダー期)
独自の専門性を発揮し、スペシャリストとして組織の強みを創る。
◆Personality(マネジメント期):
全体最適の視点を持ち、共感とフォローで組織力を最大化する。
【納得感と成長を促す「評価制度」】
結果だけでなく、日々のプロセスや挑戦の姿勢を正当に評価する仕組みを導入しています。
◆POINT.01
意思やプロセスを伝える機会: 自身の目標や想いを直接伝え、実績に至るプロセスをアピールできる場を定期的に設けています。
◆POINT.02
丁寧なフィードバック: 今後のキャリア形成やスキルアップに向け、具体的なアドバイスを含む丁寧なフィードバックを行います。

写真からわかる私たちの会社
私たちの仕事
研究開発のスペシャリスト集団!
Hondaのパートナーとして四輪車の開発・企業運営をトータルに担うスペシャリスト集団です。多様な専門性を持った各部門が連携し、世界中のお客様に愛されるモビリティを生み出しています。高い技術力と組織力を強みに、これからも安全で環境にやさしい次世代のモビリティ社会の発展に貢献してまいります。
【モビリティ開発を支える8つの領域】
◆設計
内外装、電装、シャシ、パワートレインなど、幅広い領域の設計図をCADシステムで完成させる。
◆電子制御システム
EV化や自動化に伴い高度化する、数年後の自動車に搭載される「ECU」の仕様作成や動作確認を網羅。
◆実験
開発中の部品や実車をテストし、安全性・信頼性・商品性における不具合の分析・解決を徹底検証。
◆CAE解析
衝突や燃費、部品の強度などをバーチャル上でシミュレーションし、開発の時間・コストを大幅に削減。
◆ITシステム
四輪車開発を支えるアプリケーション開発やネットワークインフラの構築・運用、セキュリティ対策を担う。
◆スタイリングデータ
デザイン画(2D)を、デザイナーと設計者の橋渡し役として高品質な3次元データ(3D)へ具現化。
◆知的財産
開発された最先端技術の特許調査や権利化・維持を担い、Hondaの技術資産と知を守る。
◆管理部門(総務・人事・経理)
採用や育成、環境改善を通じ、従業員がいきいきと働ける基盤をつくり、会社の成長を支える。
この会社で働くメンバー
福利厚生・研修・社内制度
- 住宅手当・家賃補助あり
- 社宅・独身寮あり
- 企業独自の育児休業あり
- 企業独自の介護・看護休暇あり
- 家族手当あり
- 余暇施設(運動施設、保養所)あり
- 文化・体育・レクリエーション活動支援あり
- 社内預金・持株会あり
- 社員食堂・食事手当あり
- フレックスタイム制度あり
- 完全週休2日制
福利厚生・社内制度
・企業年金基金、退職金制度、社宅制度、慶弔見舞金制度
・ホンダグループ福利厚生制度(持株会・互助会・住宅共済会・医療保険)
・ホンダ健康保険組合加入(契約保養所有)
・ホンダグループ団体扱自動車保険
・昼食、夕食の食事代補助
研修制度
・新入社員研修
・技術者基礎研修
・社会基礎力研修
・工学基礎研修
・新入社員フォローUP研修
・設計基礎研修
・CAD研修
・MBD(制御)研修
・CAE研修
・OJT
・階層別研修 他
自己啓発支援
・英語学習プログラム
・社内セミナー
メンター制度
・育成責任者制度
キャリアコンサルティング制度
・上期、下期に上司とマンツーマンで面談を実施
社内検定制度
・専門職資格制度
職場環境
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平均残業時間
(月間)25.5 時間 -
平均有給休暇取得日数
(年間)18.1日
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役員および管理職に占める女性の割合
役員: 0%
管理職: 3.1% -
育児休業取得者数/対象者
男性:取得者26名(対象者43名)
女性:取得者6名(対象者6名)
最終更新日:
社員について
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平均年齢39.7歳
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平均勤続年数15.9年
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新卒採用者数と離職者数(過去3年間)
2026年度:採用人数70名、うち離職者数0名
2025年度:採用人数68名、うち離職者数0名
2024年度:採用人数35名、うち離職者数0名 -
新卒採用者数の男女別人数(過去3年間)
2026年度:男性60名、女性10名
2025年度:男性60名、女性8名
2024年度:男性30名、女性5名
最終更新日:
会社概要
| 創業/設立 | 1987年3月 |
|---|---|
| 本社所在地1 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89-4MAP |
| 事業所 | ・本社(栃木県芳賀郡芳賀町) ・和光センター(埼玉県和光市) ・芳賀センター(栃木県芳賀郡芳賀町) ・鷹栖センター(北海道上川郡鷹栖町) |
| 代表者 | 代表取締役社長 坂本 淳 |
| 資本金 | 4,000万円 |
| 売上高 | 256億4000万円(2026年3月期) |
| 従業員数 | 1,917名(2026年4月現在) |
| 上場区分 | 非上場 |
キャリタス就活編集部 特別情報
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★★★(3段階)
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関連情報
有価証券報告書「従業員の情報」に記載されている内容を抜粋しています。本情報は、原則として決算期が2024年4月~2025年3月末までの有価証券報告書を主に対象としています。
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