東京都海運
株式会社商船三井
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青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらきます
目次
私たちの事業
青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらきます
商船三井は創業1884年、運航隻数800隻を超える世界最大級の海運会社であり、近年ではエネルギー事業やウェルビーイングライフ事業にも注力している社会インフラ企業です。
創業当時から取り組んできた海上輸送は、日本の輸出入で運ばれる貨物の99.6%(重量ベース)を占め、環境負荷が最も少ない輸送形態です。なかでも当社は鉄鋼原料、石炭、原油などを運ぶ各種専用船、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船など、時代の要請に応じて様々な輸送形態で世界中の物流に貢献しています。
また近年では洋上発電や洋上のLNG/原油受入設備などの海洋事業にも取り組みの幅を広げている他、クルーズ事業やフェリー事業などのウェルビーイング事業にも力を入れています。
新卒採用では、陸上社員(事務系、技術系)だけでなく海上社員=”船乗り”も募集しており、海陸ともにグローバルなビジネスに挑戦できるフィールドがあります。ぜひ、当社採用選考へのご応募をお待ちしております。
私たちの特徴
社風
風通しの良い環境
「世界経済を支える」という使命感を共有し仕事をしています。その目的達成のために後輩のサポートはもちろん、立場を超えて意見を出し合い議論することもあります。また、社内でのクラブ活動などを通じて、他部署の人を関わり視野を広げることもできます。
研修制度
「新しい価値を創造する“自律自責型の人材”」の育成を目標に研修制度を設けています!
制度あり
■集合研修
入社時、2年目、3年目、コーディネーター(主任)、チームリーダーを対象とした階層別研修
■海外研修
海外実務研修、海外短期留学、中国語等語学研修
■その他研修
乗船研修、新入社員英語力強化研修、社内語学研修(英語によるプレゼンテーション、ネゴシエーションなど)
リーダーシップコーチング研修 等
社員一人ひとりの成長をサポートするための研修制度を設けています
働く仲間
自律自責型の人財と、多様性のある組織
自律自責型(難題に直面しても、常に当事者意識を持ち、解決策を見出し、関係者と協調しつつ解決策を実践していく)の素養を持つ人材が集まっており、それぞれが強い当事者意識と責任感を持ちつつ、陸上職(事務系・技術系)・海上職の連携によるチームワークを大事にしながらビジネスを遂行しています。ビジネス規模に比して従業員規模が小さく、ジョブローテーションで様々な部署を経験するうちに、顔見知りが増えていく環境も魅力の一つです。
私たちの仕事
海から社会を、支える。変える。
<ドライバルク船サービス>
鉄鉱石や石炭、木材チップ、バイオマス燃料などの資源から肥料、穀物、セメント、塩、鋼材などの中間財・製品に至る多種多様な乾貨物。その供給のほとんどを輸入に頼る日本への輸送はもとより、世界のドライバルク輸送は経済の発展と国際分業の進展によって、ますます活発化しています。
世界最大規模の船隊を擁する商船三井のドライバルク船(ばら積み船)サービスでは、多様な貨物の輸送に対応できる汎用ばら積み船と、特定貨物の特性と、積み地および揚げ地の状況を考慮して設計・建造された各種専用船で、さまざまな顧客ニーズに応えた安定輸送を行っています。
<エネルギー輸送サービス>
世界のエネルギー需要が多様化する中、商船三井は、世界最大級の輸送船隊、豊富な輸送実績とノウハウで、エネルギー輸送のエキスパートとしてグローバルな活動を展開しています。高度な技術力が求められるLNG(液化天然ガス)をはじめとしたエネルギー輸送において、商船三井は、船隊整備の推進と船員の教育・訓練に注力し、ハード・ソフト両面での安全運航体制をもって世界各地への安定したエネルギー供給に貢献しています。
また、FSRU(浮体式LNG貯蔵再ガス化設備)やFPSO(浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備)などの海洋事業にも取り組み、エネルギー輸送の豊富な実績を活かして、積極的に事業展開を図っています。
<製品輸送サービス>
新興国の経済成長や、生産拠点の海外移転をはじめとした経済のグローバル化の進展により、世界の物流量は増加しています。商船三井は、グローバルなサービスネットワークで工業製品や一般消費財、自動車などの製品輸送サービスを提供しています。
自動車船輸送においては、半世紀を超える実績を持つパイオニアとして、多様化する自動車メーカーの輸送ニーズと物流パターンに的確に対応したサービスを強みとし、陸送や沿岸輸送、ターミナル運営など地域に密着した高品質で総合的なサービスを展開しています。コンテナ船サービスでは、邦船3社の事業統合によって誕生したOcean Network Express (ONE)が2018年4月にサービスを開始。世界有数の船隊規模と広範なネットワークでサービスの強化を図っています。また、海運のノウハウとグループ各社の機能を活かしてロジスティクス・サービスを提供し、多様化する物流ニーズに対応しています。
福利厚生・研修・社内制度
福利厚生・社内制度
独身寮、社宅、保養所、総合グラウンド、社員クラブ、リゾートクラブ・フィットネスクラブ法人会員、クラブ活動、住宅財形制度、貸付金、社員持株会
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
研修制度
制度あり
■集合研修
入社時、2年目、3年目、コーディネーター(主任)、チームリーダーを対象とした階層別研修
■海外研修
海外実務研修、海外短期留学、中国語等語学研修
■その他研修
乗船研修、新入社員英語力強化研修、社内語学研修(英語によるプレゼンテーション、ネゴシエーションなど)
リーダーシップコーチング研修 等
社員一人ひとりの成長をサポートするための研修制度を設けています
職場環境
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平均有給休暇取得日数
(年間)15.2日
最終更新日:
社員について
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新卒採用者数の男女別人数(過去3年間)
2024年度:男性58名、女性21名
2023年度:男性57名、女性15名
2022年度:男性25名、女性13名
最終更新日:
会社概要
創業/設立 | 創業:1884年/設立:1964年4月1日 |
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本社所在地1 | 東京都港区虎ノ門2-1-1MAP |
事業所 | 国内: 7 事業所 海外:37 事業所(2023年3月31日現在) |
代表者 | 代表取締役社長 橋本 剛 |
資本金 | 656億円(2023年3月31日現在) |
売上高 | 16,279億円(2024年3月期) |
従業員数 | 1,168名(2023年3月現在)
陸上829名 海上339名 ※他社への出向者等を除く |
子会社・関連会社 | 商船三井ドライバルク(株)、(株)宇徳、MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD. (株)商船三井さんふらわあ、ダイビル(株)、 商船三井クルーズ(株)、グリーンシッピング(株) 509社(連結子会社及び持分法適用会社)(2023年3月31日現在) |
上場区分 | 国内上場 |
上場市場 | 東証 |
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★★★(3段階)
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関連情報
有価証券報告書「従業員の情報」に記載されている内容を抜粋しています。本情報は、決算期が2022年4月~2023年3月末までの有価証券報告書を主に対象としています。
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従業員数(人)
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平均年齢(歳)
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平均勤続年数(年)
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平均年収(円)
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