東京都海運
株式会社商船三井
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青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらきます
目次
私たちの事業
青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらきます
商船三井は創業1884年、運航隻数900隻を超える世界最大級の海運会社であり、近年ではエネルギー事業やウェルビーイングライフ事業にも注力している社会インフラ企業です。
創業当時から取り組んできた海上輸送は、日本の輸出入で運ばれる貨物の99.6%(重量ベース)を占め、環境負荷が最も少ない輸送形態です。なかでも当社は鉄鋼原料、石炭、原油などを運ぶ各種専用船、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船など、時代の要請に応じて様々な輸送形態で世界中の物流に貢献しています。
また近年では洋上発電や洋上のLNG/原油受入設備などの海洋事業にも取り組みの幅を広げている他、クルーズ事業やフェリー事業などのウェルビーイング事業にも力を入れています。
新卒採用では、陸上社員(事務系、技術系)だけでなく海上社員=”船乗り”も募集しており、海陸ともにグローバルなビジネスに挑戦できるフィールドがあります。ぜひ、当社採用選考へのご応募をお待ちしております。
私たちの特徴
社風
風通しの良い環境
「世界経済を支える」という使命感を共有し仕事をしています。その目的達成のために後輩のサポートはもちろん、立場を超えて意見を出し合い議論することもあります。また、社内でのクラブ活動などを通じて、他部署の人を関わり視野を広げることもできます。
研修制度
「新しい価値を創造する“自律自責型の人材”」の育成を目標に研修制度を設けています!
当社の目指す人財育成は「商船三井グループの発展と社員一人ひとりの成長を共に達成すること」です。 会社とともに社員一人ひとりが成長し、会社へ確固たる貢献をしつつ、個々人の会社生活をよりやりがいのあるものにすることを目指します。 そのために、人事部はグローバルな環境で「MOL CHARTS」を体現し、成果・価値を生み出せる多様な人財を育成すると共に、イノベーティブな発想や チャレンジングな取り組みを推進する組織を創ります。 また、ダイバーシティ&インクルージョンを新たな競争優位の源泉と位置づけ、社員一人ひとりが自身のキャリアを考える機会を提供すると共に、各自のキャリア プランに沿った能力開発やキャリアパスを属性にとらわれず支援します。
働く仲間
自律自責型の人財と、多様性のある組織
自律自責型(難題に直面しても、常に当事者意識を持ち、解決策を見出し、関係者と協調しつつ解決策を実践していく)の素養を持つ人材が集まっており、それぞれが強い当事者意識と責任感を持ちつつ、陸上職(事務系・技術系)・海上職の連携によるチームワークを大事にしながらビジネスを遂行しています。ビジネス規模に比して従業員規模が小さく、ジョブローテーションで様々な部署を経験するうちに、顔見知りが増えていく環境も魅力の一つです。
私たちの仕事
海から社会を、支える。変える。
<ドライバルク船サービス>
鉄鉱石や石炭、木材チップ、バイオマス燃料などの資源から肥料、穀物、セメント、塩、鋼材などの中間財・製品に至る多種多様な乾貨物。その供給のほとんどを輸入に頼る日本への輸送はもとより、世界のドライバルク輸送は経済の発展と国際分業の進展によって、ますます活発化しています。
世界最大規模の船隊を擁する商船三井のドライバルク船(ばら積み船)サービスでは、多様な貨物の輸送に対応できる汎用ばら積み船と、特定貨物の特性と、積み地および揚げ地の状況を考慮して設計・建造された各種専用船で、さまざまな顧客ニーズに応えた安定輸送を行っています。
<エネルギー輸送サービス>
世界のエネルギー需要が多様化する中、商船三井は、世界最大級の輸送船隊、豊富な輸送実績とノウハウで、エネルギー輸送のエキスパートとしてグローバルな活動を展開しています。高度な技術力が求められるLNG(液化天然ガス)をはじめとしたエネルギー輸送において、商船三井は、船隊整備の推進と船員の教育・訓練に注力し、ハード・ソフト両面での安全運航体制をもって世界各地への安定したエネルギー供給に貢献しています。
また、FSRU(浮体式LNG貯蔵再ガス化設備)やFPSO(浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備)などの海洋事業にも取り組み、エネルギー輸送の豊富な実績を活かして、積極的に事業展開を図っています。
<製品輸送サービス>
新興国の経済成長や、生産拠点の海外移転をはじめとした経済のグローバル化の進展により、世界の物流量は増加しています。商船三井は、グローバルなサービスネットワークで工業製品や一般消費財、自動車などの製品輸送サービスを提供しています。
自動車船輸送においては、半世紀を超える実績を持つパイオニアとして、多様化する自動車メーカーの輸送ニーズと物流パターンに的確に対応したサービスを強みとし、陸送や沿岸輸送、ターミナル運営など地域に密着した高品質で総合的なサービスを展開しています。コンテナ船サービスでは、邦船3社の事業統合によって誕生したOcean Network Express (ONE)が2018年4月にサービスを開始。世界有数の船隊規模と広範なネットワークでサービスの強化を図っています。また、海運のノウハウとグループ各社の機能を活かしてロジスティクス・サービスを提供し、多様化する物流ニーズに対応しています。
福利厚生・研修・社内制度
福利厚生・社内制度
独身寮、社宅、各種保養所、社員クラブ、 リゾートクラブ・フィットネスクラブ法人会員、クラブ活動、住宅財形制度、貸付金、社員持株会 他
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
研修制度
■集合研修
入社時、2年目、3年目、リードスタッフ(主任)、チームマネージャーを対象とした階層別研修
■海外研修
海外実務研修、海外短期留学、中国語等語学研修
■英語力強化研修
当社は海外のクライアントとのやり取りや世界中の海を航行する当社運航船との交信など、日常的に英語を使って仕事をします。
そのため、入社後1年間は集合研修と個別英会話レッスンを通して英語力の強化をサポートしています。
■その他研修
乗船研修、社内語学研修(英語によるプレゼンテーション、ネゴシエーションなど)
リーダーシップコーチング研修 等
メンター制度
・トレーナー制度
入社時から約1年間にわたり、先輩社員がトレーナーとして新入社員をサポートしていきます。
社会人としての振る舞い、担当業務に関する指導、などを行い、本人の成長に寄り添います。
また、約1年間を通じての目標設定と、定期的な面談を行うことで、各段階における現状と課題を関係者間で共有します。
職場環境
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平均残業時間
(月間)36.9 時間 -
平均有給休暇取得日数
(年間)10.1日
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育児休業取得者数/対象者
男性:取得者27名(対象者39名)
女性:取得者13名(対象者13名)
最終更新日:
社員について
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平均勤続年数12.9年
最終更新日:
会社概要
| 創業/設立 | 創業:1884年/設立:1964年4月1日 |
|---|---|
| 本社所在地1 | 東京都港区虎ノ門2-1-1 商船三井ビルMAP |
| 事業所 | 技術研究所 神奈川県川崎市麻生区栗木2-2-9 北海道支店 北海道札幌市中央区北5条西6丁目2-2 札幌センタービル3F 名古屋支店 名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋7階 関西支店 大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル25階 広島支店 広島市南区段原南一丁目3-53 広島イーストビル17F 九州支店 福岡市博多区綱場町8-31 はっこう福岡ビル8階 |
| 代表者 | 代表取締役社長 橋本 剛 |
| 資本金 | 66,562,183,147円 |
| 売上高 | 1兆7,754億円(2025年3月期) |
| 従業員数 | 1,329名(2025年3月現在)
1,329名(陸上976名 海上353名)※当社単体 |
| 株主 | <主要株主> 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 株式会社三井住友銀行 ステート ストリート バンク ウェスト クライアント トリーティー 505234 ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー 505103 三井住友海上火災保険株式会社 野村信託銀行株式会社(投信口) 株式会社みずほ銀行 SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 三井住友信託銀行株式会社 |
| 上場区分 | 国内上場 |
| 上場市場 | 東証 |
キャリタス就活編集部 特別情報
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★★★(3段階)
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有価証券報告書「従業員の情報」に記載されている内容を抜粋しています。本情報は、原則として決算期が2024年4月~2025年3月末までの有価証券報告書を主に対象としています。
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