自動車ガラスの交換という珍しい事業から始めた会社。
競合は少なく、兵庫県下の業界知名度は圧倒的です。

私たちの事業

自動車ガラスを専門に扱う珍しい会社です

【自動車ガラス交換】割れた自動車のガラスを交換します。ガラスが割れた車の車検は通らず交換需要が高いためＷＳＧのメイン事業となっています。フロントガラスは事故でも中の人が外へ飛び出さず外れてはならない安全基準があり、強力な専用接着剤でガラスを取付けます。
　
【カーフィルム施工】自動車のガラスに日除けとなるスモークフィルムを貼り付けます。主に後部座席のガラスに透明度の低いフィルムを貼付けて、車内プライバシーの確保やガラス破損時には破片の飛散防止、断熱機能付きのものは車内エアコンの省エネ効果を生みます。　
　　
【リペア補修】小銭程度の小さな傷割れはヒビが伸びるのを抑える液剤を注入し、目立たなくします。補修はガラス交換より安価で車検にも通ります。
　
【看板製作・取付施工（自動車用・建物用）】大きく分けて文字看板とデザイン看板があり、お客様のイメージに合わせて看板を作製して施工します。
　
【カーラッピング】車にカーボン調やレザー調などのシートを貼って、車をドレスアップします。
　
【ボディコーティング】車の汚れを防いだり、艶出しや撥水効果のあるコーティングをします。

私たちの特徴

事業・商品の特徴

自動車ガラス交換だけではない、お客様の要望に応え続ける姿勢から生まれるサービス。

　
自動車ガラスの交換という珍しい事業から始まった当社。
兵庫県を地盤に地域密着で長年取引を頂いているお客様のおかげで、
支えられ期待され創業より３５年以上安定経営を続けてこられています。

●ガラスリペアは
　『小さな傷でガラスを交換することなく、安価で直すことは出来ないか』
　というお声から。
●カーフィルム施工は
　ガラス業に関連して『日差しやプライバシー保護にフィルムを貼れないか』
　という相談から。
●看板事業は
　『事故にあった法人車輌に貼られた企業看板シートをフィルムのように貼れないか』
　というお困り事から。
　今では自動車業界という枠を越えて、建築物への看板施工の依頼も舞い込んできています。

お客様のご要望に応え続けることで新たなサービスが生まれ、
３５年以上成長し続けられた当社。

もちろん新サービスの開始当初はその都度初めてのことで、
戸惑いや知識不足で作業に時間がかかることもありましたが、
自社で少しずつ実績を作り改善したり、社外講習に参加して技術を持ち帰ったりして、
現在は通常サービスとして認知されるようになりました。

『要望があれば、初めてのことでも挑戦し、諦めずにモノにする』風土がＷＳＧにあります。

この先目まぐるしく変化する市場の時流に対応していくことが求められていく中で、
ＷＳＧはお客様の要望に応え続ける姿勢を変えず時流を捉え、
存続・発展し続けることを目指します。

不定期ではありますが現在でも他社にはないサービス・技術の向上のため、
社内ではベテラン新人問わず各営業所のスタッフが集まっての技術講習会・情報交換会といった協力体制や、
社内技術検定制度も整え、全社で技術の底上げを図っています。

職場の雰囲気

職場はお客様の出張先！触れられる車も国内外問わず数多く！

　
１日に４～５件ほどのお客様の元へ伺い、出張で作業を行います。
訪問先は長年当社をよく知る馴染みの取引先様がほとんどで、
現場では先方の社員様と談笑することも多々あります。
１件が終われば次の現場まではＷＳＧのサービスカーで移動するので、
一つの作業場に縛られることなく、
移動時間もちょっとした気分転換のドライブにもなります。

ＷＳＧはメーカー問わず自動車販売会社各社から取引を頂いているため、
作業の対象となる車も、国産車はもちろん外車やトラック・バスもあったりと様々です。
現場に行けば人気車種や高級車、希少車や納車前の新型車に触れることもあります。

ただ、様々な現場で様々な車の様々な作業を行うには技術修得が必須となってきますが、
基本的に２人１組で移動するため、
最初は先輩と同行してアシスタントとして慣れて頂き、
各現場で丁寧に教えていきますので、徐々に技術を身に付けていってもらいます。
社内には話し好きだったり物静かだったり色々な先輩がいますが、
仕事で大切なことは皆きっちりと教えますのでご安心下さい。

だいたい２～３年である程度の技術が身に付き１人でも回れるようになりますが、
それでもまだまだ奥が深く、
日々切磋琢磨して技術を磨いたりと、飽きがこないのも魅力の一つです。

組織の特徴

各スタッフが協力して、会社を支えています！

営業アシスタント
営業や技術スタッフを支える営業事務メンバー。困った時は、気軽に頼ってください◎

神戸営業所メンバー
会社のこれからを一緒に支えてくれる仲間を歓迎！県内各地で活躍できます。

若手の先輩たち
若手技術スタッフも多数！気さくな先輩ばかりなので、自然と馴染める雰囲気です。皆で作業する場面もあります。

営業スタッフ
ディーラーや整備工場など、お付き合いのお客様が8割。慣れるまでは営業スタッフもしっかりサポートします！

写真からわかる私たちの会社

私たちの仕事

創業から37年。県内の自動車・建築業界を支えています

あまり割れないと思われがちな自動車のガラス。

ドライバーによっては運転歴５０年でも割れたことがなかったり、
ひと月の間に２回も破損を経験する方もいます。

東は伊丹、西は姫路、南は淡路、北は丹波と、
兵庫県下の広範囲をカバーする当社には、日々多くの依頼が入ってきます。

ガラスが割れたままでの走行は危険ながら、
専門性が高いガラスの修理交換は自動車整備士でも難しく、
当社のような会社が必要とされています。

現在普及している衝突防止自動ブレーキ機能付きの車は、
そのカメラやセンサーがきちんと作動するかの検査を行うには国の認証が必要で、
当社は特定整備といわれるその認証を業界でいち早く取得しました。
もしカメラセンサーが右にズレていて、
対向車を障害物と検知した場合は大変危険なことにも繋がります。

カーフィルムもプライバシー保護や紫外線防止効果だけなく、
ガラス破損時の破片飛散を防ぐ効果もあります。
高速道路を走行中に跳ねた石がドアガラスに当たればガラスは飛び散り、
チャイルドシートに乗った子供は固定され、避けようがありません。
割れはしますがガラスにフィルムを貼ることで飛散を抑え、
破片によるケガから搭乗者を守ることが出来ます。

ただ単純にガラスを交換し、
ただ単純にフィルムを貼る作業を繰り返すのではなく、
地域のカーライフの安全・安心のために従事します。

職種別に仕事を知る

• 

  【サービススタッフ】自動車のガラス交換・カーフィルム施工

  .
  メインとなる仕事は、自動車ガラス交換とカーフィルム施工です。
  取引先の自動車ディーラーや車の整備工場様から依頼を受け、
  １日４～５件訪問して出張で作業を行います。
  .
  【自動車ガラス交換】
  飛び石や接触事故等で割れた自動車のガラス交換を行います。
  実務ではドライバーや専用工具を使って車の組付けパーツを取り外す作業があります。
  作業難度は車種により異なり、１件の訪問作業時間は１～２時間程度。
  車と向き合い技術習熟度が上がるほど、作業可能な車種の幅が拡がります。
  ちょっとしたコツがいり、掴めばどんどん上達していきます。
  .
  【カーフィルム施工】
  スモークフィルムをガラスに貼るフィルム施工。
  技術が上がるほどシワ無く・見栄え良しの早くて綺麗な仕上がり。
  .
  その他、ボディーコーティングや
  車にデザインシートを貼るカーラッピングもあり、
  どんどん仕事の幅を広げて下さい！
  .
  色々な業種から転職入社したスタッフも未経験で始めており、
  ２～３年で１人で回れるようになります。
  最初は先輩と同行してアシスタントとして慣れて頂き、
  各現場で丁寧に教えていきますので、
  徐々に技術を身に付けていってもらいます。
  .

福利厚生・研修・社内制度

福利厚生・社内制度

●各種社会保険完備　(健康保険　厚生年金保険　雇用保険　労災保険)
●中小企業退職金共済に加入。※勤務２年後から適用。

研修制度

▽社内技術講習(ガラス交換作業)。年に一度(不定期)各営業所のサービス作業スタッフが神戸営業所に集まり、デモカーを使って作業技術の共有や情報交換を行います

自己啓発支援

▽ガラス用フィルム施工技能検定(国家資格)の取得に関して費用の一部負担。　 ▽電子制御装置整備主任者(国家資格)の取得に関して費用の一部負担。 　

キャリアコンサルティング制度

▽人事担当者と所長にアピール出来るキャリア等に関する 個別面談を半期毎に実施しています(全従業員対象)。 昇給賞与も含めた評価対象になる半年間の頑張りや、 キャリアアップへ向けて次の半期の目標、希望も伝えられます。

社内検定制度

▽社内ガラス交換技術検定１級・２級。受検候補者は経験により営業所長が選抜。試験内容はガラス交換作業の実技試験と、ガラス交換に関する知識の筆記試験。

職場環境

• 平均残業時間
  （月間）

  7.5 時間
• 平均有給休暇取得日数
  （年間）

  6.1日

• 役員および管理職に占める女性の割合

  役員： 0%
  管理職： 13.3%

• 育児休業取得者数/対象者

  男性：取得者0名（対象者0名）
  女性：取得者3名（対象者3名）

最終更新日：2023年12月19日

社員について

• 平均年齢

  37.0歳
• 平均勤続年数

  9.1年

• 新卒採用者数と離職者数（過去3年間）

  2022年度：採用人数1名、うち離職者数0名
  2021年度：採用人数2名、うち離職者数1名
  2020年度：採用人数3名、うち離職者数2名

• 新卒採用者数の男女別人数（過去3年間）

  2022年度：男性1名、女性0名
  2021年度：男性2名、女性0名
  2020年度：男性3名、女性0名

最終更新日：2023年12月19日

会社概要