当社は2020年に創立50周年を迎えたバス会社です。
幅広いバス事業サービスを提供し、地域交通を支えています。

私たちの事業

私たちの特徴

ビジョン/ミッション

【宮城交通グループは総合交通産業の運営を通じて、 『地域の活力あるまちづくり』を推進する】

これまで行ってきた地域交通事業にとどまらず、新たな事業も展開・拡張に取り組む『総合交通事業者』を目指し、地域の魅力あるまちづくりを目指していきます。

研修制度

日本一安全なバス会社を目指して

宮城交通ではお客様を安全に目的地までお送りするため、安全対策への取り組みを日々更新しています。2023年４月には東北初の大型バス専用の教習レーンを備えた研修センターを新設し、バス運転士が定期的に研修を行える設備、制度を整えました。
お客様の安全のため、新しく入社してくる運転士、長く勤めている運転士の皆さんが自信をもって乗務するため、既存の研修体制をより良くするための取り組みを日々検討し続けています。

キャリアに関する社内制度

挑戦できる環境があります！

職種によってキャリアアップの幅が異なります。

【運転士職】
将来的に多彩なキャリアアップが可能です。
路線バス運転士から、高速バス、観光バス運転士へのキャリアアップが可能なほか、
指導運転士や営業所所長、本社の安全管理部や運輸部での就業も可能になります。
いずれも路線バス乗務で、ある程度経験を積んでからのキャリアアップになりますが、運転士業務の経験を活かせる仕事に関わることができます。

【総合職】
総合職は将来的に経営幹部として活躍していただく職になります。
ジョブローテーション制になっており、様々な部署での業務を経験します。適性等を考慮しつつ2～3年を目安に部署異動があります。
年齢や勤続年数に関わらず実力で評価され、特にキャリアコース試験に合格すると、昇進設定が早くなります。キャリアコースに合格すると、早ければ20代で課長職への昇進が可能になります。

【整備士職】
整備士職は、当社の大型バスだけでなく、大型トラックや普通自動車も取り扱っています。自動車整備士1級資格や検査員資格などの資格取得支援制度が整っているため、自身のスキルアップのためにより専門的な資格取得に挑戦することが出来ます。

写真からわかる私たちの会社

福利厚生・研修・社内制度

福利厚生・社内制度

制度＝各種社会保険制度、寮・借上社宅制度（運転士職、整備士職）
休暇制度＝有給休暇（入社6ヶ月後10日付与、最大20日）、積立休暇、リフレッシュ、介護、育児、慶弔休暇　など
福利厚生＝共済会、福利厚生倶楽部、労働組合、仙台市奨学金返還支援事業

研修制度

・新入社員研修
・運転士職：運転士デビュー時研修、半年研修、1年研修　等

自己啓発支援

・資格取得のための助成制度あり
　（第二種大型自動車運転免許の取得支援制度　等）

メンター制度

・部署の異なる同性の先輩社員が相談役として面談（月1回程度）

キャリアコンサルティング制度

・年に一度自己申告あり
　（部署異動や業務に対する悩みなどを申告）

キャリアコース制度

力のある若手社員に経験を積ませ、真の経営者を育成するための制度
通常よりも早期の昇進設定となっており、20代のうちに課長職への昇進も可能！

職場環境

• 平均残業時間
  （月間）

  25.0 時間
• 平均有給休暇取得日数
  （年間）

  13.9日

• 役員および管理職に占める女性の割合

  役員： 0%
  管理職： 3.5%

• 育児休業取得者数/対象者

  男性：取得者3名（対象者9名）
  女性：取得者5名（対象者5名）

最終更新日：2024年6月8日

社員について

• 平均年齢

  51.0歳
• 平均勤続年数

  15.2年

• 新卒採用者数と離職者数（過去3年間）

  2024年度：採用人数11名、うち離職者数0名
  2023年度：採用人数6名、うち離職者数3名
  2022年度：採用人数9名、うち離職者数3名

• 新卒採用者数の男女別人数（過去3年間）

  2024年度：男性7名、女性4名
  2023年度：男性2名、女性4名
  2022年度：男性7名、女性2名

各職種採用人数

2024年度：総合職３名（男性１名、女性２名）、運転士候補生４名（男性のみ）、自動車整備士２名（男性のみ）、バスガイド２名（女性のみ）
2023年度：総合職１名（男性）、運転士候補生３名（男性１名、女性２名）、自動車整備士０名、バスガイド２名（女性のみ）
2022年度：総合職１名（男性）、運転士候補生３名（男性のみ）、自動車整備士３名（男性のみ）、バスガイド２名（女性のみ）

最終更新日：2024年6月8日

会社概要