小さいころから工作などものを作ることが好きでした。
小学生の夏休みの自由研究では、小型のプラネタリウムやビー玉を転がすパズルゲームを製作して、友人や家族が実際に触って楽しんでいる姿を見ることが好きでした。
「何か形になるものを製作したい」という思いが、私の
エンジニアとしての原点になったと思います。
大学ではEVなどの燃料電池に使われるレアメタルの代替材料について研究し、微小で目に見えない陰イオンの種類によって材料の性質が左右されることを学んだことで、ものを作るうえでは目に見えない小さな要素が多大な影響をもたらすことを実感しました。

現在の仕事は、鋳造や熱処理といった生産現場のサポートと改善活動です。
不良品の調査や不良品が発生する原因を特定し策を講じたり、設備が上手く作動しない時はその原因を調査・改善したりすることで、スムーズな生産体制を目指します。
また、現場社員の方たちがより快適で安全に作業できるような環境を整えることも重要な業務の一つです。
製品を作るうえで必要不可欠な生産現場では、現場社員や同じチームのメンバーとの
協力は欠かせません。例えば、製造コストを削減するための「コストセービング活動」では、具体的な目標金額を達成するために案を出し合ったり、発生するリスクについて検討したりと、チーム一丸となって活動を進めていくので、目標を達成したときの喜びは何にも代えがたいですね。

幼少期、たくさんの場所へ家族旅行に出かけました。私の育った地域は電車が通っておらず、どこへ行くにも車。
「次はどんな所に連れて行ってくれるんだろう」。車がいろんな世界を見せてくれる魔法の道具のように思え、いつしかそんな魔法に関わる勉強や仕事がしたい！ と思うようになりました。
そして、大学では工学部に所属し、材料分野の研究へ。
残念ながら研究室配属の事情で車と無関係の研究をすることになったのですが、「仮説を立て、実験を行い、結果から考察し発表する」という能力を得ることができました。
その経験が入社後の研究開発職としての仕事に役立っています。

入社して1年半はカーボンキャニスタという大気染防止装置の実験業務を担当していました。仮説と実験・分析・検証を根気強く行いますが、なかなか狙った結果が出ないことも...。それでも、このサイクルを継続することで、製品への視野がどんどん広がり、
もっと検証したいと思えるようになりました。
また、実験が上手くいかない時は異なる実験方法でのアプローチを試みます。
その時に立案した実験方法が上手くいき、製品に起きている事象を再現できると、
心の中で静かにガッツポーズしていました。
今は主力製品の一つである樹脂製ヘッドカバーの評価業務を担当しています。
評価業務では、結果分析はもちろんのこと、量産の仕様を決定したり、海外拠点との
連携をしたりすることで、市場に出た後に問題が起きないような製品づくりを
目指しています。

学生時代はいろいろなことに興味があって、特に「この仕事に就きたい」という思いはありませんでした。それでも部活動などで多くの人と関わるようになり、次第に「人の助けになって喜んでもらう仕事がしたい」と思うように。それが今の職業に自然とつながっていると感じています。大学では社会情報学を学び、情報処理能力やコミュニケーションスキルを磨きました。中でもグループワークやプレゼンテーションの経験は、いろいろな人と協力する中で課題解決法を探る能力につながり、今の仕事に大いに役立っています。
この会社を選んだのは、「グローバルなコミュニケーションスキルを磨けそうだ」と
感じたことが大きいです。
外資系企業なので海外にいるスタッフと話をする機会が多く、働きながら実用英語を身につけることができます。また、英語研修制度が充実しているので、「英語は苦手だけど仕事で使いたい」という私の思いを受け入れてくれる会社だと感じました。
会社としての歴史が長く、安定していることも入社の決め手です。

入社後は給与事務業務と就業管理業務を担当しています。どちらの業務も、多くの知識を必要とするため、入社してすぐは右も左もわからない状態でした。
ただ、確認すべき事項を書き出し何度も確認を行うことや、常にアンテナを張り、新しい情報を入手することで、社員さんからの問い合わせに迅速かつ正確に対応することができるようになりました。