当社は『船舶の安全運航のサポーター』です。船舶に関連する技術サービスと部品を提供します。

私たちの事業

私たちの特徴

事業優位性

多様な事業展開で世界中のお客様へ価値あるサービスを提供

●多様な事業展開
約50年間、船舶修理業に身を置いていることで高い技術を培っており、船舶修理業のみならず環境規制に対応した改造技術、IT技術を駆使した船舶運航管理システムの開発・製造、そして船舶での技術を陸上へと転用していたりと着実に事業拡大しております。

●世界に広がるお客様
海外子会社３社を含め、世界各国に提携サービスステーションがあり、世界中の海をカバーできる体制を構築しています。
世界中に張り巡らされたグローバルネットワークで、船のSOSに対してスピーディーに対応することができ、世界各国のお客様からの信頼に繋がっています。

組織の特徴

個人を尊重し、成長の機会を与える

社内では役職名を付けずに、「～さん」と呼び合い、役職間・世代間の壁を感じることは少なく、コミュニケーションが取りやすい雰囲気となっております。また、職場アンケートでは「成長の機会を与えられる職場」、「失敗を許容する職場」との結果を得ています。

働く仲間

世界を舞台にやりがいをもって仕事のできる会社 / 国内外のお客様を相手に日々奮闘

海運系の業界は世界的な経済発展と共に需給が今後も継続的に発展すると考え、グローバルに展開しているIMCを志望しました。業務では、国内外問わず港があれば世界中の様々な国に携われます。日本人が考える常識が通じなかったり、色々な新しい価値観に触れたり、勉強になることが多いです。救命安全設備の点検や修理関連の手配をするため、一つ一つの案件毎にストーリーがあり、国も内容もばらばらで非常にやりがいがあります。取引先は一定の顧客がほとんどですが、会社で取引のないお客様から初めて受注を得たとき、無事完工して感謝の言葉を得たときの喜びはひとしおです。

私たちの仕事

エンジニアが発電機のセンサーを交換・調整

港に停泊している船や、実際に動いている船に乗り込んで修理を行います。タンカーのような大型船からタグボートのような小型船まで、あらゆる船の修理工事を行っています。修理工事依頼があると、故障原因を検証して、修理に必要な部品やエンジニアを手配するなど、修理工事プランを作成し、現場(船内)へ出向きます。

写真は、当社のエンジニアが発電機のセンサーを交換・調整しているところです。

職種別に仕事を知る

• 【船舶関連装置の設計開発職】

  減揺装置や省エネ装置などの設計、開発、販売業務や
  乗船して機器の取付作業、納品業務を行います。⋯もっと見る⋯もっと見る⋯もっと見る

• 【船舶関連製品のエンジニア職】

  油圧機械製品メーカーのエンジニアとして修理・点検・保守業務を行います。⋯もっと見る⋯もっと見る⋯もっと見る

• 【船舶施工管理職】

  現場監督として船体・エンジン・電気機器などのあらゆる修理点検工事の施工管理を行います。⋯もっと見る⋯もっと見る⋯もっと見る

• 【救命艇工事の現場監督職】

  現場監督として救命艇（人命救助用の小型ボート)の修理や安全設備点検業務に携わります。⋯もっと見る⋯もっと見る⋯もっと見る

この会社で働くメンバー

福利厚生・研修・社内制度

福利厚生・社内制度

各種社会保険完備・財形貯蓄・ドリーム年金積立・グループ保険・社宅制度・退職金制度・保養所

研修制度

入社後、JMUグループの新入社員研修と外部機関の研修に参加し、基本的なビジネスマナー等を学び、JMU工場での実地研修にも参加し造船技術の基礎を学んで頂きます。また、個人別に作成した「新入社員能力開発３カ年計画」に基き、階層別教育、部門教育、公開講座（技術講座・語学講座・マネジメント講座などの選択式教育）など多岐にわたるプログラムで個々人の希望や適性に合った能力開発を行うことができます。

職場環境

• 平均残業時間
  （月間）

  10.5 時間
• 平均有給休暇取得日数
  （年間）

  14.2日

• 役員および管理職に占める女性の割合

  役員： 0%
  管理職： 1.0%

• 育児休業取得者数/対象者

  男性：取得者1名（対象者1名）
  女性：取得者6名（対象者6名）

最終更新日：2025年3月24日

社員について

• 平均勤続年数

  12.7年

• 新卒採用者数の男女別人数（過去3年間）

  2025年度：男性3名、女性1名
  2024年度：男性1名、女性0名
  2023年度：男性2名、女性1名

最終更新日：2025年3月24日

会社概要