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    愛知県|愛知県輸送用機器|商社(輸送用機器)

    日本トレクス株式会社

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    • 393 フォロワー
    企業データ
    資本金: 20億1100万円
    売上高: 444億円
    株式上場: 非上場
    受付状況

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    インターン・キャリア受付中

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    トレーラの国内シェアは圧倒的な業界トップクラス!
    「みえる・わかる」ものづくりの醍醐味が溢れている会社です。

    目次

    私たちの事業

    物流を支える「はたらくくるま」を生み出す

    トレーラやトラックボディ、コンテナやシェルタなど大型輸送機器を製造から販売まで自社で一貫して行っています。

    荷物は段ボールで運べるものだけではありません。木材、液体、粉物、大型鋼板、重機、電柱・・・すべて材料が作られる工場へ「運ばれ」、使用されたり販売される場所へ「運ばれ」ます。

    星の数ほどある荷物に対して、必要な場所へ届ける「はたらくくるま」を生産しています。

    下の写真はほんの一例です。何を運ぶためのくるまかわかりますか?

    私たちの特徴

    企業理念

    お客様の期待に応え、安全・快適な輸送を

    運びたい荷物が運べなかったり、使い勝手が悪ければ、お客様に満足していただくことができません。

    「この荷物が運びたい」「こうやって使いたい」「こんな部品を付けてほしい」

    様々な希望を伺った上でお客様のためだけのくるまを提案・製造し、安全・快適な輸送を提供します。

    事業・商品の特徴

    オーダーメイドでオンリーワンのものづくり

    お客様の要望をすべて伺った上で設計・製造しますので、部品の種類や数、位置、色などすべてがお客様によって異なります。
    オーダーメイドによってオンリーワンのくるまを提供しています。

    働く仲間

    人財が会社を育てます。

    「日本トレクスの良い所は?」と社員に聞くと、「人がいい!!」という答えが最も多く返ってきます。会社の雰囲気を伝えようと撮影した写真の数々が、それを物語っているのではないでしょうか。

    私たちの仕事

    様々な部門がある中で物流ニーズに対応し、社会の役に立つ仕事です!

    【営業部門】
    お客様がトラックやトレーラを購入する場合、値段はもちろんですが、「要望すべてに応えられるくるまが作れるのか」を最も重要視します。お客様の要望をすべて汲み取れるか、それを基にいかに最適な商品を提案できるかが営業社員のポイントです。
    また、いくら商品が良くても対応する人次第では買っていただけないこともあります。商品以上に魅力のある、お客様が信頼できる営業社員であることもポイントです。

    【設計部門】
    一般的には「パソコンに向き合う時間が長い」というイメージがあるかもしれませんが、当社の設計社員は違います。オーダーメイドで製造まで自社で一貫して行いますので、営業と電話で仕様の打ち合わせをしたり、工場へ行って製造途中の商品を見ながら現場の方と打ち合わせを行うこともよくあります。図面を書きながらも常に製造過程を確認できる、ものづくりを身近に感じることができるのが当社設計部門の特徴です。

    【生産部門】
    生産管理・・・お客様が希望する納期に合わせて、設計や製造などのスケジュール管理を行っています。
    調  達・・・必要な部材や部品を購入する際に金額や納期を折衝したり、納入時の検査、保管管理を行っています。
    サービス・・・お客様が商品を購入後、不具合があった際に修理等の対応を行っています。

    【管理部門】
    経営企画・・・会社の不動産管理や広報活動等を行っています。
    経  理・・・決算や予算の管理、日々の財務管理を行っています。
    総務人事・・・採用や社内教育、給与計算や社内システム管理を行っています。

    職種別に仕事を知る

    • 営業

      お客様から「何を運ぶのか、どう使うのか」をヒアリングし、設計と検討しながらそれぞれのお客様に最適な商品を提案します。
      ”「この荷物を運ぶ為だけの」世界に一台だけの車”も提案することができます!

    • 設計

      お客様に合った車両を一台ずつ丁寧に作図!
      私たちの仕事は、お客様からの
      「この荷物をこれだけ運びたい」
      のご要望に対し、それぞれのご要望に合わせた車を営業から入ってきた仕様の情報を元に一台ずつ設計していくことです。
      工場が事務所の目と鼻の先にあるので、
      作図から車両になるまでの一連の流れをいつでも間近で
      見ることができ、苦労して描きあげた車両が実際の
      大きな「車」という形となって出来上がってきた時に感じる
      達成感は、それは大きなものです。

    • 開発設計

      従来にない用途・仕様の受注など、特別な仕様や、特に複雑な構造の車両設計を担当しています。また、新規導入部品や新形状の部材についての強度解析・試験も行っています。
      現状に満足せず、新しい視点から製品の改善に取り組んだり、新商品を開発していき、会社の未来を造る!

    • 生産技術

      工場設備の改善・改良や新設備の調査検討導入、生産ラインの改善などを行います。自動溶接機や各種レーザー加工機、電着塗装設備などをはじめ、当社にはさまざまな生産設備と、生産効率・安全性を高める為の各種治具があります。その設備・治具の効率的活用を通じて、より生産性の向上に寄与でき、災害ゼロに繋げ、品質の優れた製品を安定的につくり出すよう、重要な任務を担っています。また環境への負荷低減に向けても、常に工夫と検証改善を行っています。

    • 調達

      生産に欠かせない資材・部品の調達を担当します。国内外多数の部品メーカーと取引があり、より安全性・生産性・コスト面で優れた資材を、安定的に調達するよう、他業者と折衝を重ねています。
      「モノが無くては製品は作れない」モノづくりの現場には欠かせないとても大切な部署です!

    • 品質管理

      製品をユーザーへ出荷する前段階で、不具合を発生させないよう管理している部門です。実際に完成品検査を行う部署や、製品の部品・組付け等構造に関して、将来にわたって品質維持されるようチェックする部署があります。製品に関して、より深い知識と経験と、観察力が求められます!

    • 生産管理

      製造部門での生産工程管理として、製造部との連携・納期管理・部品メーカーとの調整や、完成車の発送手配などを行っています。製造部門では、生産従事者の人員管理や業務指導、業務改善も担当しています。
      モノづくりをする上で工程をしっかり組むことが、最重要課題といっても過言ではありません。
      工程がしっかりしていなければ、国内シェアトップクラスの車を作ることはできないのです。

    • システムエンジニア

      社内ネットワークシステム全般にわたり、安定稼動と効率化のため管理・運用・開発を行っています。
       当社では、営業部門での受注契約から、生産工程の管理、資材発注から納入までの管理、出荷対応からアフターサービスににいたるまで、一元的に管理を行おうとする社内システムを構築しており、社内におけるシステムエンジニアの役割は、飛躍的に重要性を増しています。
       導入システムやシステム機器の管理運用にとどまらず、営業部門がよりスムーズな折衝と受注活動を行えるようなシステムの改善、事務システム効率化への積極的関与、アンチウィルスのセキュリティ対策や内部統制のためのシステム制御など、活躍のフィールドは多岐にわたっています。

    • 経営企画

      海外事業に関する支援、中長期的な経営計画の立案、商品紹介イベントの運営やHP・パンフレットの管理などといった広報活動を行っています。
      クリエイティブな発想で、会社をPR!
      柔軟な発想で会社を次なるステージへ!

    • 経理・総務

      社内で、管理支援部門に位置している部門です。 経理部では、入出金業務・資産管理に関する全般のほか、企業業績管理、予算実績管理、連結決算業務など、経営を統轄する役割を担っています。 総務部では、人事採用に関する事項や、社員教育、就業規則の管理、給与計算業務、また施設管理や備品管理等の庶務業務など、幅広く管轄しています。
      私たちのお客様は社員の皆様!
      社員一人一人が気持ちよく毎日を過ごせるよう日々奮闘しています。

    福利厚生・研修・社内制度

    • 資格取得支援制度あり

    福利厚生・社内制度

    通勤費全額支給
    各種社会保険完備
    財形貯蓄制度有
    従業員持株制度有
    退職金制度有
    人間ドック補助制度有
    独身寮入寮可、社宅制度有
    保養所有

    充実した福利厚生で従業員の私生活を支えています。

    研修制度

    受注から納車に至るまでの業務を総合的に経験し、配属後の業務に役立ててもらうために、文系理系を隔てることなく、総合的な研修・実習を行います。

    1.ビジネスマナー研修
    2.当社についての教育
    3.生産本部実習(生産管理や調達、サービスなど幅広く実習を行います)
    4.技術本部実習(トラックボディやトレーラ、開発の実習を行います)
    5.現場実習(溶接や塗装の実習、ボディの組立などを実際に行います)

    その他にもトラックのシャシメーカーや当社のお客様の見学など、入社時教育時には様々な体験を通じて会社に対する理解を深めていただきます。

    全体研修から職種別研修までをおよそ半年間受講していただき、
    その後配属となる予定です。

    職場環境

    • 平均残業時間
      (月間)
      28.0 時間
    • 平均有給休暇取得日数
      (年間)
      10.3日
    • 役員および管理職に占める女性の割合

      役員: 0%
      管理職: 0%

    • 育児休業取得者数/対象者

      男性:取得者2名(対象者33名)
      女性:取得者10名(対象者10名)

    最終更新日:

    社員について

    • 平均勤続年数
      13.7年
    • 新卒採用者数と離職者数(過去3年間)

      2022年度:採用人数9名、うち離職者数0名
      2021年度:採用人数10名、うち離職者数1名
      2020年度:採用人数13名、うち離職者数0名

    • 新卒採用者数の男女別人数(過去3年間)

      2022年度:男性8名、女性1名
      2021年度:男性9名、女性1名
      2020年度:男性10名、女性3名

    最終更新日:

    会社概要

    創業/設立 1964年8月 日本トレールモービルとして設立1992年4月 音羽事業所操業開始1996年7月 社名を「日本トレクス株式会社」現社名に変更2014年4月 タイ王国にて生産・販売拠点を設立(2019年譲渡)2019年2月 「愛知ブランド企業』に認定
    本社所在地1 愛知県豊川市伊奈町南山新田350MAP
    本社所在地2 豊川市伊奈町南山新田350MAP
    事業所 <生産拠点>
     本社事業所:愛知県豊川市伊奈町
     音羽事業所:愛知県豊川市萩町

    <営業拠点>
     北海道支店:札幌市中央区
     東北支店 :仙台市宮城野区
     関越支店 :さいたま市大宮区
     東京事業所:東京都品川区
     静岡支店 :静岡市駿河区
     名古屋支店:名古屋市中区
     富山支店 :富山市
     大阪支店 :大阪市中央区
     岡山支店 :岡山市北区
     広島支店 :広島市西区
     九州支店 :福岡市博多区
     南九州支店:鹿児島市
    代表者 代表取締役社長 高崎 文弘
    資本金 20億1100万円
    売上高 444億円(2022年3月期)
    従業員数 1158名名(2022年3月現在)
    主要取引先 <トレーラ>
     全国の輸送業界企業

    <トラックボディ>
     大型シャシメーカー(いすゞ、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス等)

    ■トレーラは1台まるごと生産・車検登録し、直接ユーザー様へ納車いたします。
    これに対してトラックボディについては大型シャシへ架装した後に納車となりますので、シャシメーカーが主な取引先となります。
    ただしトラックボディ・トレーラともユーザー様の使用目的にあった最適な製品作りを行いますので、ユーザー様と蜜に直接情報交換を行っています。
    上場区分 非上場
    トレクスに適した人物像 1.くるまや乗り物に興味がある
    2.おおきなものを手掛けてみたい
    3.目に見えるものづくりに関わりたい

    受注から設計、製造まで一貫して行っているので、文理問わず活躍できるフィールドがあります。
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