東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) インターンシップ | インターンシップ

東証

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

【鉄道】

インターンシップ

人にふれる・仕事がわかる・未来がみえる
~JR東日本の仕事を実際に体験してみませんか~

JR東日本の業務や技術に興味のある方、学校での専攻や自らのスキルを実践的に試したい方など、多くのご応募をお待ちしております。

文系歓迎 理系歓迎 交通費支給あり

1,653人が “気になる” しています

※応募受付終了

インターン&仕事研究 特徴・概要

募集コース名

インターンシップ

こんな能力が身につきます

  • 現状を分析し目的や課題を明らかにする力
  • 目的に向かってチャレンジする実行力
  • 新しいアイデアや価値を生み出す発想力

プログラム

実施内容 【募集分野1】

1-1 「研究開発」
以下の(1)~(11)のいずれかの分野で、要素技術や材料・新工法の開発、IoT・ビッグデータ・AIの活用、ロボット化などの研究開発テーマに取り組んでいただきます。
(1)車両             
(2)線路・土木
(3)自然防災    
(4)建築
(5)駅サービス設備
(6)信号・通信
(7)電力設備                    
(8)エネルギーマネジメント
(9)ICTによる情報提供・分析  
(10)安全工学
(11)ヒューマンファクター

1-2 「車両」 
鉄道車両の点検・整備・修繕作業を実際に体験し、効率的なメンテナンスやコストダウンの検討、新技術の導入などに関するテーマに取り組んでいただきます。

1-3 「〔土木〕線路・土木」
線路、土木構造物の検査、補修計画、工事監理などの業務を通じて、鉄道という特有の環境下で行われるメンテナンス業務を体験し、メンテナンス手法の検討やコスト削減などのテーマに取り組んでいただきます。
現行のメンテナンス業務の現場見学なども予定しています。

1-4 「〔土木〕建設工事」
建設工事プロジェクト(駅改良、輸送改善プロジェクト、道路・河川との立体交差化など)における調査・計画、構造設計、マネジメントといった一連の業務サイクルの中で、工事計画策定業務や施工監理業務などのテーマに取り組んでいただきます。
また、現在工事中の各種プロジェクトの現場見学なども予定しています。

1-5 「建築」
駅舎や駅ビルなどの建築工事における設計・監理や工事計画策定・施工監理、また建物修繕計画やメンテナンス手法検討などのテーマに取り組んでいただきます。
進行中の各種プロジェクトや検査業務の現場見学なども予定しています。

1-6 「機械設備」
機械設備(ホームドア、券売機・改札機、エレベーター・エスカレーター、空調設備、消融雪設備など)の工事計画や施工監理、メンテナンスの効率化・コストダウン検討などのテーマに取り組んでいただきます。各種プロジェクトや検査業務の現場見学なども予定しています。

1-7 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」
列車制御システム、エネルギー(発変電・送配電・負荷設備など)、情報通信ネットワークの各分野におけるプロジェクト工事の計画や設計、設備メンテナンス手法の検討などのテーマに取り組んでいただきます。また、進行中の各種プロジェクトや、メンテナンスの現場見学なども予定しています。


【募集分野2】

2-1 「経営企画」
グループ経営ビジョンの策定・進捗管理、ベンチャー企業との協業、IR(投資家向け広報活動)、ESG経営、地方路線の運営効率化の推進、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の成功に向けた当社施策の検討・実施
(テーマ)グループ経営ビジョン「変革2027」実現に向けた施策を提言する。

2-2 「国際事業」
国際事業のビジネスモデル確立に向けた海外戦略の策定
(テーマ)持続的な海外展開を可能にするために必要なJR東日本の海外鉄道プロジェクトの戦略を提言する。

2-3 「サービス品質改革」
サービス品質向上に向けた戦略の策定
(テーマ)お客さまと地域の皆さまの期待に応え、信頼される企業グループとなるため、どのようなサービスを企画・推進すべきか考え、提言する。

2-4 「鉄道営業・観光戦略」
鉄道の利用促進、観光などの営業戦略の策定
(テーマ)新型コロナウイルスの影響により人々の生活や働き方が大きく変化している状況において、鉄道の利用促進につながる営業戦略を提言する。

2-5 「くらしづくり・まちづくり」
生活サービス事業におけるくらしづくり・まちづくりを通じた成長戦略の策定
(テーマ)ポストコロナ社会の不可逆的な構造変化を踏まえ、駅のあり方を「交通の拠点」からヒト・モノ・コトがつながる「暮らしのプラットフォーム」へ転換し、生活を豊かにする新しい暮らしの提案と当社の収益確保を実現する事業戦略を提言する。

2-6 「MaaS・Suica戦略」
Suicaを活用した事業(交通系IC・電子マネービジネス・認証ビジネス)の推進、MaaSの推進、ポイント戦略、通信ビジネス
(テーマ)上記事業内容のいずれか(複数選択可)について、技術革新や社会の変化を想定し、上記事業の具体的なビジネスプランを提言する。

2-7「DX(IT・イノベーション)」
JR東日本が持つ様々な鉄道関係のリソースとデジタル技術を掛け合わせ、新たな価値の創出につながる業務変革や新サービスの企画・提案
(テーマ)デジタル技術を活用した鉄道の業務変革や新サービスの導入プランを提言する。

2-8 「法務」
法務相談、契約審査、コンプライアンス、訴訟対応、グローバル法務、知的財産(商標・著作権等)管理など各事業への法的支援
(テーマ)多様なフィールド、複雑化・高度化する事業展開の中で、JR東日本の法務部門としてどのような役割を果たしていくべきかを提言する。

2-9 「財務」
JR東日本の持続的な成長を目指した財務戦略の策定
(テーマ)経営資源である「カネ」の視点から、鉄道・生活サービス・IT Suicaの各事業におけるリスク管理やファイナンス、資材調達などの取組みを通じて、財務部門がどのような役割を果たしていくべきかを提言する。


【募集分野3】

3-1-1 「車両(メンテナンス)」
鉄道車両の点検・整備・修繕作業を実際に体験した後、研究開発部門や企画部門等を経験していただきます。
(テーマ)新技術を活用した効率的な車両メンテナンス手法の検討

3-1-2 「車両(設計)」
鉄道車両の点検・整備・修繕作業を実際に体験した後、研究開発部門や企画部門等を経験していただき、今の鉄道車両に反映されていない世の中の技術は何か、それらを反映させるにはどうすれば良いかを考えていただきます。
(テーマ)未反映技術を活用した鉄道車両の検討

3-2 「〔土木〕線路・土木」
・前半では、線路、土木構造物の検査、補修計画、工事監理などの業務を通じて、鉄道という特有の環境下で行われるメンテナンス業務を体験し、メンテナンス手法の検討やコスト削減などのテーマに取り組んでいただきます。また、現行のメンテナンス業務の現場見学なども予定しています。
・後半では、当社の研究開発から実導入に至るまでの業務など、当社の業務の幅広さに理解を深めていただき研究テーマに取り組んでいただきます。
(テーマ)線路、土木構造物を対象に、作業や検査の機械化による新たなメンテナンス手法の提案など

3-3 「〔土木〕建設工事」
建設工事プロジェクト(駅改良、輸送改善プロジェクト、道路・河川との立体交差化など)における生産性向上のための最新技術をテーマとして、「現場の実務」「本社での企画」「先端技術の実用化」という3つの視点から研究に取り組んでいただきます。
(テーマ)デジタルツイン環境における遠隔施工監理に関する研究・駅設備における旅客流動の可視化に関する研究(予定)

3-4 「建築」
・前半では、駅舎や駅ビルなどの建築工事における設計・監理や工事計画策定・施工監理、また建物修繕計画やメンテナンス手法検討などのテーマに取り組んでいただきます。また、進行中の各種プロジェクトや検査業務の現場見学なども予定しています。
・後半では、鉄道建築物の構造設計に関する研究テーマに取り組んでいただきます。
(テーマ)鉄道建築物の構造設計

3-5 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」
列車制御システム、エネルギー(発変電・送配電・負荷設備など)、情報通信ネットワークの各分野におけるプロジェクト工事の計画や設備メンテナンス手法の検討等に取り組んだ後、研究開発部門や企画部門を経験していただき、新技術を導入するためにはどうすれば良いかを考えていただきます。
(テーマ)列車制御システム・エネルギー・情報通信分野における新技術活用に向けた検討


※上記インターンシップ以外にも、秋以降に長期インターンシップ(3ヶ月程度)の開催を予定しています。実施内容等の詳細につきましては、決定し次第、JR東日本インターンシップホームページ等でご案内いたします。
実施時期・期間 【募集分野1】
 1-1 「研究開発」
 1-2 「車両」 
 1-3 「〔土木〕線路・土木」
 1-4 「〔土木〕建設工事」
 1-5 「建築」
 1-6 「機械設備」
 1-7 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」

 ◆9月6日(月)~9月17日(金) (土日除く)


【募集分野2】
 2-1 「経営企画」
 2-2 「国際事業」
 2-3 「サービス品質改革」
 2-4 「鉄道営業・観光戦略」
 2-5 「くらしづくり・まちづくり」
 2-6 「MaaS・Suica戦略」
 2-7 「DX(IT・イノベーション)」
 2-8 「法務」
 2-9 「財務」
 
 ◆9月6日(月)~9月10日(金)


【募集分野3】
 3-1-1 「車両(メンテナンス)」
 3-1-2 「車両(設計)」
 3-2 「〔土木〕線路・土木」
 3-3 「〔土木〕建設工事」
 3-4 「建築」
 3-5 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」
 
 ◆9月6日(月)~10月1日(金) (土日祝除く)
職種分類 営業系、企画・マーケティング系、事務・管理系、IT系、生産・製造・品質管理系、研究・開発・設計系、建築・土木設計系
待遇・報酬 ・報酬はありません。
・参加に伴う交通費は当社で負担いたします(インターンシップ終了後に一括で支払い予定)
・自宅などから実施箇所まで片道2時間以上かかる方で必要な方には、当社独身寮などの設備を無償で用意します。
実施場所 青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県
実施場所(詳細) 【募集分野1】
 1-1 「研究開発」・・・埼玉県 
 1-2 「車両」・・・当社エリア内
 1-3 「〔土木〕線路・土木」・・・当社エリア内
 1-4 「〔土木〕建設工事」・・・当社エリア内
 1-5 「建築」・・・当社エリア内
 1-6 「機械設備」・・・当社エリア内
 1-7 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」・・・当社エリア内

※一部カリキュラムについてはオンラインにて実施する予定です。


【募集分野2】
 2-1 「経営企画」・・・東京都
 2-2 「国際事業」・・・東京都
 2-3 「サービス品質改革」・・・東京都
 2-4 「鉄道営業・観光戦略」・・・東京都
 2-5 「くらしづくり・まちづくり」・・・東京都
 2-6 「MaaS・Suica戦略」・・・東京都
 2-7 「DX(IT・イノベーション)」・・・東京都
 2-8 「法務」・・・東京都
 2-9 「財務」・・・東京都

※一部カリキュラムについてはオンラインにて実施する予定です。


【募集分野3】
 3-1-1 「車両(メンテナンス)」・・・当社エリア内
 3-1-2 「車両(設計)」・・・当社エリア内
 3-2 「〔土木〕線路・土木」・・・当社エリア内
 3-3 「〔土木〕建設工事」・・・当社エリア内
 3-4 「建築」・・・当社エリア内
 3-5 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」・・・当社エリア内

※一部カリキュラムについてはオンラインにて実施する予定です。
応募資格・条件 【募集分野1】および【募集分野2】
全国の4年制大学の大学生、大学院(法科大学院含む)の修士課程・博士課程在籍者、高等専門学校・専攻科在籍者

※学部学科・専攻不問


【募集分野3】
全国の4年制大学の大学院の修士課程・博士課程在籍者で、企業における技術開発や実務全般に興味を持つ学生

※学部学科・専攻不問
応募方法 詳細は、当社ホームページのインターンシップ情報ページ(http://www.jreast.co.jp/internship/index.html)をご覧ください。
応募受付期間 2021年6月1日(火)~2021年7月1日(木)
募集人数 【募集分野1】
 1-1 「研究開発」・・・11分野合計で15名程度
 1-2 「車両」・・・20名程度
 1-3 「〔土木〕線路・土木」・・・45名程度
 1-4 「〔土木〕建設工事」・・・30名程度
 1-5 「建築」・・・30名程度
 1-6 「機械設備」・・・15名程度
 1-7 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」・・・90名程度


【募集分野2】
 2-1 「経営企画」
 2-2 「国際事業」
 2-3 「サービス品質改革」
 2-4 「鉄道営業・観光戦略」
 2-5 「くらしづくり・まちづくり」
 2-6 「MaaS・Suica戦略」
 2-7 「DX(IT・イノベーション)」
 2-8 「法務」
 2-9 「財務」

 ◆募集分野2全体で40名程度


【募集分野3】
 3-1-1 「車両(メンテナンス)」・・・若干名
 3-1-2 「車両(設計)」・・・若干名
 3-2 「〔土木〕線路・土木」・・・若干名
 3-3 「〔土木〕建設工事」・・・若干名
 3-4 「建築」・・・若干名
 3-5 「列車制御システム・エネルギー・情報通信」・・・若干名
お問い合わせ先 東日本旅客鉄道株式会社 インターンシップ事務局
TEL:03-5334-1329
(問い合わせのお電話は平日の10:00~17:00にお願いします。)
気になる

1,653人が“気になる”しています

“気になる”すると、企業から特別なメッセージなどがマイページに届くようになります
※あなたの個人情報は企業に送信されません